Calculer les frais de port sans perdre d'argent dessus

Vous vendez trois savons à 8,50 €, vous ajoutez 4,20 € de port parce que c'est ce que vous aviez relevé la dernière fois, et à la fin du mois il vous manque de l'argent que vous n'arrivez pas à situer. Personne ne vous a volé. Vous avez facturé le mauvais nombre, soixante-dix fois de suite.

La réponse courte tient en une phrase. Le montant que vous facturez n'est presque jamais celui qui sort de votre compte, parce qu'entre les deux il y a le carton, le calage, la carte, le scotch, l'étiquette, et le poids de tout ça, qui suffit parfois à vous faire changer de tranche tarifaire. Pesez le colis fermé. Ajoutez le coût de l'emballage. Facturez ce total-là.

Julien fabrique des savons solides et des shampoings solides à Clermont-Ferrand. Le savon est à 8,50 €, le panier moyen tourne autour de trois pièces, et il expédie environ 70 colis par mois. Tous les chiffres qui suivent sont les siens, relevés ce mois-ci sur son compte transporteur et sur sa balance de cuisine. Ce ne sont pas des tarifs officiels et ils ne seront pas les vôtres. Refaites chaque calcul avec vos propres relevés, c'est tout l'intérêt de la méthode.

On pèse le produit, et l'erreur commence là

Trois savons, ça fait 300 g. C'est le chiffre que Julien avait dans la tête pendant huit mois.

Puis il a posé sur la balance la boîte fermée, prête à partir.

Ce que Julien a pesé	Poids relevé
Un savon nu	100 g
Un shampoing solide nu	55 g
La boîte pliée, vide	195 g
Deux feuilles de papier de soie	8 g
La carte de remerciement	4 g
Trois sachets kraft individuels	9 g
Le ruban adhésif sur les rabats	5 g
Le colis fermé, trois savons	521 g

Il manquait 221 g à son calcul. Presque les trois quarts en plus du poids qu'il croyait expédier, payés depuis le tout premier colis sans avoir jamais été comptés.

Le transporteur vous facture un poids. Votre compte en banque, lui, paie un poids plus un carton.

Tous les transporteurs facturent par tranches de poids et par destination. Les bornes ne sont pas les mêmes d'un opérateur à l'autre et elles bougent quand la grille bouge, donc je ne vous dirai pas où elles tombent. Ce que Julien a constaté, lui, sur sa grille et ce mois-ci : ces 221 g le faisaient basculer dans la tranche du dessus. Le carton lui coûtait deux fois, à l'achat et à l'expédition.

Faites la pesée une bonne fois.

• Emballez un colis complet comme si vous l'expédiiez demain, scotch et étiquette compris.
• Pesez-le fermé, puis recommencez pour vos deux ou trois configurations réelles : une pièce, trois pièces, le coffret.
• Notez les poids sur une feuille scotchée au mur de l'atelier. Vous n'y reviendrez plus.

Un colis léger peut coûter comme un colis lourd

Le poids n'est pas le seul axe, et c'est le piège des créateurs qui expédient des choses volumineuses.

Beaucoup de transporteurs regardent aussi l'encombrement. Soit avec des limites de dimensions au-delà desquelles le colis change de catégorie, ou n'est plus accepté. Soit avec un poids volumétrique : longueur multipliée par largeur multipliée par hauteur, divisé par un nombre que le transporteur fixe lui-même, et c'est le plus élevé des deux poids qui est facturé. Ce diviseur n'est pas le même partout, et il est écrit dans les conditions générales, pas dans le tableau des prix. C'est pour ça que presque personne ne le voit avant sa première facture surprenante.

Le coffret de Noël de Julien pèse 780 g pour cinq savons, un porte-savon et du calage. Le carton fait 30 par 22 par 12 centimètres. Pas un colis lourd, mais un colis qui prend de la place dans un camion, et le tarif s'en souvient.

Si vous vendez du textile ou des objets calés dans beaucoup de papier bulle, mesurez la boîte avant de croire la balance. Chez Julien, remplacer un carton trop grand bourré de frisure par un carton ajusté a fait plus que toutes ses comparaisons de transporteurs.

Construire votre grille au lieu de la deviner

Il n'y a pas de raccourci ici, et c'est la partie que tout le monde saute.

Ouvrez les grilles en vigueur, aujourd'hui, chez les transporteurs qui vous concernent : Colissimo, Mondial Relay, Relais Colis, Chronopost, Colis Privé, Shop2Shop. Elles sont publiques. Elles diffèrent selon que vous expédiez depuis un compte particulier, un compte professionnel ou une plateforme d'affranchissement, et selon que vous imprimez le bordereau chez vous ou que vous déposez au guichet. Le même colis n'a pas un prix, il en a plusieurs, et c'est vous qui choisissez lequel vous payez.

Ce que vous cherchez, dans cet ordre :

1. La tranche de poids où tombe votre colis type, avec le poids réel que vous venez de relever.
2. La ligne point relais et la ligne domicile, séparément.
3. La colonne destination : métropole, Corse, outre-mer, Union européenne, hors Union européenne.
4. Les suppléments, rarement dans le tableau principal : valeur déclarée, remise contre signature, surcharge carburant, seconde présentation.
5. La date de la grille. Écrivez-la à côté de vos chiffres.

Recopiez ensuite trois lignes dans un tableur : colis d'une pièce, colis de trois pièces, coffret. Deux colonnes, relais et domicile. Voilà votre grille. Elle vaut mieux que n'importe quel calculateur en ligne, parce que vous savez d'où viennent les chiffres et quand ils périment. Prévoyez de la refaire : les transporteurs révisent leurs tarifs, souvent en début d'année, et personne ne viendra vous dire que vos prix sont devenus faux. Mettez-vous un rappel en janvier.

Les trois façons de facturer, et l'arithmétique de chacune

Il n'y en a que trois, et le choix se joue sur votre panier moyen, pas sur ce que font les autres.

Le coût réel. Vous facturez ce que vous payez. Le plus honnête, et celui qui fait le plus de dégâts si vous oubliez l'emballage : vous croyez être à l'équilibre alors que vous perdez sur chaque colis.

Le forfait unique. Un seul prix, quelle que soit la destination. Lisible pour l'acheteur, et c'est un pari : vous gagnez sur les colis les moins chers, vous payez sur les autres. Tenable en métropole. Pas au-delà, on y vient.

La livraison offerte au-dessus d'un seuil. Vous ne l'offrez pas. Vous décidez de la sortir de la ligne de port et de la mettre ailleurs, soit dans le prix de vos produits, soit dans votre marge. Il n'y a pas de troisième endroit.

Voici ce que chaque modèle donne sur la commande type de Julien, trois savons à 8,50 €, soit 25,50 € de produit. Son coût d'emballage relevé est de 0,77 € et son port relevé ce mois-ci est de 4,20 € en relais et 6,10 € à domicile. Ce sont ses mesures, à sa date, sur son compte.

Modèle de facturation	Encaissé sur le port	Écart relais (coût 4,97 €)	Écart domicile (coût 6,87 €)
Coût transporteur seul	4,20 € ou 6,10 €	-0,77 €	-0,77 €
Coût complet, emballage inclus	4,97 € ou 6,87 €	0,00 €	0,00 €
Forfait unique à 4,90 €	4,90 €	-0,07 €	-1,97 €
Livraison offerte dès 45 €, commande sous le seuil	4,90 €	-0,07 €	-1,97 €
Livraison offerte dès 45 €, commande au-dessus	0 €	-4,97 €	-6,87 €

Le mois de Julien, c'est 42 colis en relais et 28 à domicile. Avec le forfait unique à 4,90 €, ça donne 2,94 € perdus côté relais et 55,16 € côté domicile. Soit 58,10 € sur le mois, l'équivalent de presque sept savons fabriqués, séchés, emballés et expédiés pour rien.

Ce n'est pas dramatique. C'est juste invisible, et ça revient tous les mois.

Ajaccio et Cayenne, ou ce que le forfait unique vous fait vraiment

Le forfait unique tient tant que tout le monde habite entre Lille et Montpellier.

Un colis pour Ajaccio n'est pas au tarif métropole chez la plupart des transporteurs, la Corse étant une zone à part. Chez Julien, ce mois-ci, l'écart mesuré entre un colis pour Lyon et le même colis pour Ajaccio était de 3,30 €. Son forfait absorbe encore, de justesse.

L'outre-mer, non. Le seul colis que Julien a envoyé en Guyane ce trimestre lui est revenu à 26,40 € de port sur sa grille. Le port coûtait plus cher que les savons. Avec un forfait à 4,90 €, cette commande lui a coûté 21,50 € pour le plaisir de l'avoir reçue.

Trois façons de gérer ça, et aucune n'est lâche :

• Une ligne de port séparée pour la Corse, une pour les DOM, une pour l'international. Dix minutes de travail.
• Le forfait pour la métropole, et « nous contacter » pour le reste. L'acheteur écrit, vous calculez, vous confirmez.
• Vous n'expédiez pas hors métropole. Choix défendable quand on est seul dans son atelier, à condition de l'écrire sur la page.

Ce qui n'est pas défendable, c'est de laisser un acheteur de Fort-de-France valider un forfait métropole et de lui réclamer un complément ensuite. Vous perdez la commande, et vous avez raison de la perdre.

La ligne emballage que personne ne compte

Reprenons les 0,77 € de Julien, poste par poste, parce que c'est là que les gens ne me croient pas.

Poste	Coût unitaire relevé
La boîte	0,42 €
Deux feuilles de papier de soie	0,06 €
La carte de remerciement imprimée	0,09 €
Trois sachets kraft individuels	0,15 €
Le ruban adhésif	0,03 €
L'étiquette et sa feuille	0,02 €
Total par colis	0,77 €

Soixante-dix colis par mois, ça fait 53,90 €. Sur douze mois, presque 650 €.

Personne ne met cette ligne dans son prix de vente, parce qu'on achète le carton une fois, en gros, en mars, et qu'on ne le relie jamais à la commande de mardi soir. Si vous voulez reconstruire vos prix depuis la matière première, c'est le sujet de fixer ses prix en artisanat, et l'emballage y a sa place au même titre que l'huile d'olive.

Ajoutez-y les colis qui n'arrivent pas. Julien en a perdu deux en un an sur environ 840 envois. Refaire et réexpédier une commande lui coûte 11,87 €, donc 23,74 € sur l'année, soit 3 centimes par colis. C'est minuscule, et c'est zéro tant qu'on ne l'a pas provisionné.

La livraison offerte n'est pas offerte

Il faut le dire simplement.

La livraison n'est jamais offerte. Elle est soit dans le prix, soit dans votre marge.

Sur la commande type de Julien, offrir le port en relais coûte 4,97 €. Son coût de revient matière est de 2,30 € par savon, donc sa marge brute produit sur trois savons est de 18,60 €. Le port offert mange 26,7 % de cette marge. Pour le récupérer dans le prix, il devrait passer chaque savon de 8,50 € à 10,16 €.

Regardez ce que ça implique. L'acheteuse qui prend un seul savon paie alors 1,66 € de port caché sur un colis qui coûte le même port qu'un colis de trois. Elle finance les commandes des autres. La livraison offerte marche bien quand le panier moyen est élevé et régulier, beaucoup moins bien quand il oscille entre une pièce et six.

Le seuil reste l'outil intéressant, à condition de le poser au bon endroit. Un seuil à 45 € sur un panier moyen à 25,50 €, ça veut dire trois savons de plus à vendre pour déclencher l'offre. Si ça fait monter le panier, vous encaissez 25,50 € de produit en plus pour 4,97 € de port cédé, et l'affaire est excellente. Sinon, vous offrez 4,97 € à des gens qui allaient de toute façon commander six savons. Comparez votre panier moyen sur deux mois pleins. Pas sur une semaine.

Et si vous n'avez pas tranché entre relais et domicile, faites-le avant de fixer un forfait : l'écart entre les deux est plus grand que tout ce que vous gagnerez en changeant de carton. C'est le sujet de point relais ou livraison à domicile, avec les chiffres d'une céramiste rennaise.

Ce que Sailo fait ici, et ce qu'il ne fait pas

Disons la limite d'abord, elle est nette.

Sailo n'a aucune intégration transporteur. Pas d'étiquette générée, pas de bordereau, pas de suivi automatique, pas de grille tarifaire connectée, pas de comparateur. Vous saisissez vos options de livraison et le prix de chacune, à la main. Et c'est vous qui les corrigez en janvier quand le transporteur change sa grille, parce que rien dans l'outil ne le saura à votre place. Si vous cherchez une boutique qui achète l'affranchissement pour vous, ce n'est pas celle-ci.

Ce que ça fait quand même : le total de la commande inclut le port que vous avez saisi, donc l'acheteur voit le bon montant avant de payer. Par WhatsApp, le message arrive pré-rédigé avec l'article, les options, l'adresse et le total, ce qui évite l'aller-retour où l'un des deux additionne de tête à 23 h.

Un détail utile ici : la commission de 1–3 % que Sailo prélève sur les paiements par carte est calculée sur les produits après remise, hors livraison et hors taxes. Vos frais de port ne sont pas commissionnés. Sur les canaux manuels, virement, paiement à la livraison, WhatsApp, DM Instagram, Telegram, e-mail ou téléphone, Sailo ne prend rien et ne touche jamais l'argent. La carte demande un compte Stripe validé, et la commission passe de 3 % sur la formule gratuite à 1 % sur Business.

Si vous encaissez par virement, mettez le port dans le total que vous annoncez et répétez ce total dans le message : l'acheteur qui saisit un montant à la main saisit souvent le prix du produit seul. Le détail est dans se faire payer par virement.

Dernier point que je ne peux pas trancher pour vous. Le traitement des frais de port que vous encaissez, dans votre chiffre d'affaires et dans vos obligations, dépend de votre situation. Ne l'improvisez pas avec ce que vous lisez sur un forum. L'URSSAF (autoentrepreneur.urssaf.fr) et service-public.fr répondent, et c'est gratuit.

À faire ce soir, en vingt minutes

Emballez un colis type comme si vous l'expédiiez demain. Pesez-le fermé. Additionnez le prix de chaque élément d'emballage, carte et scotch compris. Ouvrez la grille en vigueur de votre transporteur, trouvez la ligne relais et la ligne domicile pour ce poids-là, notez les deux avec la date du jour.

Vous avez maintenant deux chiffres justes. Mettez-les sur votre page à la place de ceux que vous aviez estimés, et regardez trente jours avant de décider si vous passez au forfait.

Si tout ça se passe encore en messages privés et que la boutique n'existe pas, la mise en place complète, de la photo au paiement, est dans vendre sur Instagram sans site.