Fire ting koster på hver pakke, ikke bare etiketten. En måned regnet ut, hvorfor Alta og Lillestrøm ikke er samme sats, og prisen på én uavhentet pakke.
Sailo team12 min lesing
«Jeg tar 79 kroner i frakt, og likevel er det ingenting igjen på konto.»
Frakt er ikke prisen på etiketten. Det er etiketten pluss emballasjen pluss tiden din pluss svinn, altså returer, uavhentede pakker og knust gods, fordelt på alle ordrene og ikke bare på dem som gikk galt. Regn det ut én gang i måneden, per ordre, og hold det opp mot beløpet du krever inn.
Kaja dreier keramikk i Bodø. Krus 340 kroner, skål 520 kroner, 41 ordrer i august og 16 195 kroner i varesalg. Hun tok 79 kroner i frakt av hver kjøper. Reell kostnad var 123,22 kroner per ordre, så i løpet av måneden betalte hun 1 813 kroner av egen lomme for å sende sine egne pakker. Det er 17 prosent av bruttomarginen hennes, gitt bort uten at hun hadde bestemt seg for det.
Jeg skriver ingen fraktpriser, ingen vektklasser og ingen målgrenser i denne teksten.
Det er ikke fordi de er hemmelige. Det er fordi de endrer seg, fordi de er ulike for deg og for meg avhengig av avtale og volum, og fordi et feil tall i en guide er verre enn ingen tall. Folk regner på det de leser. Regner de på noe som var riktig i fjor, tar de en beslutning om emballasje som de sitter fast i et halvår.
Formen kan jeg beskrive, og formen er nok til å ta beslutningen: transportørene priser etter størrelse og vekt, hentested er normalt billigere enn levering til døra, og avstand og adresser utenfor de tette rutene koster mer. Tallet henter du på transportørens egen prisside, i dag, med målene på din egen kartong. Posten, Bring, Helthjem og PostNord har hver sine sider for det. Åpne den som gjelder deg, tast inn målene og vekten på kartongen du faktisk bruker, og skriv ned det du får. Det tar noen minutter, og det er den eneste prisen som gjelder deg.
Etiketten. Den eneste posten de fleste selgere fører, og den eneste de kjenner til kronen.
Emballasjen. Kartongen, bobleplasten, teipen, fyllet, adresseetiketten, det lille kortet du legger oppi. Hver av dem koster småpenger, og til sammen koster de mer enn du tror.
Tiden din. Pakking, utskrift, innregistrering, turen til hentestedet. Du legger den ikke inn i prisen kjøperen betaler, men du må kjenne den, for det er den som bestemmer hvor mange ordrer du i det hele tatt greier på en kveld.
Svinn. Uavhentet pakke, retur, knust gods, en sending du betaler for to ganger. Det skjer sjelden, og derfor fører ingen det. Fordelt på en måned er det ofte en større post enn emballasjen.
Det er nesten alltid billigere enn levering til døra, og det er samtidig det norske kjøpere er vant til. En pakke som venter i en butikk eller på et Post i Butikk er ikke et kompromiss her. Det er sånn en pakke kommer.
Det gir deg en beslutning å ta som faktisk betyr noe: skal du tilby begge, og skal de koste det samme? Hvis du bare tilbyr én sats og den dekker levering til døra, betaler alle som henter selv for de som ikke gjør det. Hvis du bare tilbyr hentested, mister du kjøperne som bor slik til at hentestedet er en kjøretur.
Tilby begge, med hver sin pris, og skriv hva forskjellen er i klartekst. Det tar deg to minutter og du slipper spørsmålet resten av året.
En pakke fra Oslo til Bergen og en pakke fra Oslo til Tromsø er ikke samme sending. Det gjelder heller ikke en pakke til en adresse som ikke ligger på en rute med omdeling hver dag.
Har du én fraktsats som dekker både Lillestrøm og Alta, gjør du én av to ting. Enten har du satt satsen høyt nok til å dekke Alta, og da betaler alle i Lillestrøm overpris og noen av dem hopper av i det siste steget. Eller du har satt den for å treffe Lillestrøm, og da betaler du selv mellomlegget hver gang det kommer en ordre nordfra eller til en øy.
Det er en helt legitim beslutning å ta. Poenget er at det er en beslutning, ikke en tilfeldighet, og at du bør vite hvilken av de to du har tatt. Åpne fjorårets ordrer og tell hvor mange som gikk til den dyre halvparten av landet. Er det tre av førti, kan du gjerne snitte det inn og glemme det. Er det tolv av førti, kan du ikke.
Kaja pakket i kartong 30 × 24 × 22 centimeter. Krus står i høyden, med papp mellom, og det var sånn hun alltid hadde gjort det.
Hun la kruset på siden i stedet, med papirfyll rundt i stedet for en pappmellomlegger, og gikk over til 30 × 24 × 16. Samme produkt, samme beskyttelse, annen kartong. Etter hennes egen faktura gikk snittet per sending fra 95 til 78 kroner. Det er 17 kroner ganger 41 pakker, altså 697 kroner i måneden, for en endring som kostet henne én ettermiddag og en ny bestilling kartonger.
Mål de tre kartongene du bruker oftest og skriv opp alle tre målene på hver av dem. Heng arket over pakkebordet. Gå så inn på transportørens kalkulator med de tallene i stedet for med et minne om hvordan pakken pleier å se ut.
Feilen folk gjør her er å måle kartongen slik den står på bordet. Sjekk hvilket mål prislisten din faktisk bruker, for det er ikke alltid det du kaller høyde, og forskjellen kan være hele trinnet.
Dette er den ene tingen som spiser måneder av folk, og den er verdt et eget avsnitt.
Kaja sendte et krus til Kristiansand i mars. Kjøperen hentet det aldri. Pakken lå på hentestedet, fristen gikk ut, og den reiste hele veien nord igjen. Regnestykket hennes: 95 kroner sørover, 95 kroner nordover, 18,50 i emballasje som ikke kan brukes om igjen fordi teipen er revet opp, 340 kroner i omsetning som aldri ble noe, og tjue minutter på å pakke ut, sjekke og betale tilbake.
Det som gjorde det til et halvårsproblem var ikke beløpet. Det var at returlegget kom som en egen linje på neste måneds faktura, uten ordrenummer på seg, og hun førte det som diverse. I seks måneder regnet hun fraktkostnaden sin ut fra utsendelser hun kunne telle, mens returene lå i en annen kolonne og en annen måned, og hun forsto ikke hvorfor tallene hennes aldri stemte med det hun leste på nett.
To grep som virker. Skriv hentefristen i fritekstfeltet på leveringsmåten, sammen med hva kjøperen skal gjøre hvis hun ikke rekker den. Og send en melding selv når sporingen viser at pakken har kommet fram til hentestedet, ikke bare når du sender den. Den ene meldingen er det billigste du gjør hele uka.
Vil du i tillegg legge inn et vilkår om at kjøperen dekker returen, sjekk hva du faktisk kan avtale med en forbruker før du skriver det på siden. Forbrukertilsynet på forbrukertilsynet.no er stedet, ikke et blogginnlegg.
Én e-post om priser, bilder, levering og å få betalt. Ingen reklame, ingen fyll.
| Post | Beløp | Per ordre |
|---|---|---|
| Sendinger, fra hennes egen faktura | 3 895,00 kr | 95,00 kr |
| Emballasje | 758,50 kr | 18,50 kr |
| Svinn | 398,50 kr | 9,72 kr |
| Fraktkostnad totalt | 5 052,00 kr | 123,22 kr |
| Krevd inn fra kjøperne | 3 239,00 kr | 79,00 kr |
| Betalt av egen lomme | 1 813,00 kr | 44,22 kr |
De 3 895 kronene er hennes faktura, ved hennes volum, med hennes måte å sende på. Det er ingen prisliste og din blir en annen. Åpne din egen faktura og del på antall sendinger, for det er det eneste tallet som gjelder deg.
Emballasjen hennes, linje for linje: kartong 9,50, bobleplast 3,20, teip 0,80, papirfyll 2,40, adresseetikett 1,10 og et takkekort på 1,50. Atten og femti per pakke ser ut som ingenting. Ganget med 492 pakker i året er det 9 102 kroner, altså bruttomarginen fra rundt førti krus, brukt på papp.
Og så tiden. Sju minutter per pakke ganger 41 er 287 minutter, nesten fem timer i august ved pakkebordet. Kaja tar ikke det inn i fraktprisen, og det er riktig. Men hun vet at to minutter kortere pakking gir henne over en time i måneden, og derfor har hun tre standardkartonger og ikke sju tilfeldige.
Ikke sett grensen på følelsen. Regn den ut.
Bestem først hvor stor del av bruttomarginen du er villig til å gi bort på frakt. En fjerdedel er et fornuftig sted å begynne. Så:
grense = fraktkostnad per ordre ÷ (marginprosent × andelen av marginen du gir bort)
Kaja: 16 195 kroner i varesalg, 5 668 kroner i varekost, altså 10 527 kroner i bruttomargin og 65 prosent margin. En fjerdedel av det er 0,1625. Fraktkostnaden hennes per ordre er 123,22 kroner.
123,22 ÷ 0,1625 = 758 kroner.
Så sjekker du det fra den andre siden, for formelen vet ingenting om sortimentet ditt. Snittordren hennes i august var 395 kroner. En grense på 758 betyr at to krus til 680 ikke når opp, mens krus pluss skål til 860 gjør det.
Kaja satte grensen på 790 kroner og la inn en liten skål til 190 kroner i sortimentet. To krus pluss den lille skåla er 870. Krus pluss skål er 860. Nå finnes det to naturlige veier over grensen i stedet for null.
Samtidig satte hun frakt under grensen opp fra 79 til 109 kroner, og skrev én setning ved siden av om at det er hva sending og emballasje koster henne. Ingen protesterte. Antall ordrer falt ikke, og snittkurven gikk fra 395 til 468 kroner.
Hun betaler fortsatt litt til på hver ordre under grensen. Det gjør hun med vitende vilje, fordi hun heller vil at grensen skal flytte kurven enn at fraktprisen skal skremme en førstegangskjøper.
Og for ordens skyld: «gratis frakt på alt» er ikke gratis frakt. Det er en rabatt du ikke annonserte, betalt fra marginen på hver eneste ordre, også de der kjøperen hadde betalt frakt uten å blunke.
Her er den ærlige delen, og den er kortere enn folk håper.
I Sailo setter du opp leveringsmåter. Hver av dem er enten sending eller henting, har et navn kjøperen ser, en fast pris du bestemmer, og en valgfri grense der frakt blir gratis over et beløp du velger. Du kan ha flere. Hver av dem har fritekst i tillegg: leveringstid, hentested, åpningstider og instruksjoner.
På ordren lagres transportørnavn, sporingsnummer, sporingslenke og et tidspunkt for når den ble sendt.
Og så det som ikke finnes. Det er ingen transportørintegrasjon i Sailo. Sailo veier ikke pakken, leser ikke postnummeret, henter ingen live pris, kjøper og skriver ikke ut noen etikett, og sporer ingenting for deg. Sporingsnummeret er ett du limer inn for hånd. Hver eneste fraktpris er et fast tall du har skrevet inn selv.
Det betyr at én sats som dekker både Lillestrøm og Alta er noe du bestemte, ikke noe systemet bestemte, og at løsningen ikke er en bedre innstilling. Løsningen er to leveringsmåter med hvert sitt navn og hver sin pris, for eksempel Hentested og Hjem til døra, og en tredje med fritekst for adresser der du vil at kjøperen tar kontakt før hun bestiller.
Det betyr også at ingen varsler deg. Har du skrevet 79 kroner og det koster deg 123,22, sier ingen ifra, fordi ingen andre enn du kjenner det andre tallet.
En ting til, som går i din favør: kortprovisjonen på 1–3 prosent regnes av varene etter rabatt, uten frakt og uten mva. Av de 109 kronene Kaja tar for sending går det ikke én øre til Sailo. Kort krever uansett en Stripe-konto som er godkjent for betalinger. Stripe er tilgjengelig i Norge, sjekket 6. august 2026 på stripe.com/global, men sjekk selv før du betaler for noe. Og planprisen er i dollar, så det du faktisk betaler i kroner flytter seg med kursen og med bankens valutapåslag.
Ved overføring, betaling ved levering, WhatsApp, Instagram, Telegram, e-post og telefon tar Sailo ingenting og tar aldri i pengene.
Under rundt tretti sendinger i måneden er det ikke verdt tiden din. Send gjennom transportørens egen app, bruk det som ligger åpent, og kom tilbake til det når du har vokst. En time med en selger ved femten pakker i måneden betaler seg dårligere enn en time brukt på å skaffe kunde nummer seksten.
Over det begynner samtalen å gi mening, men ikke gå inn i den med et antall pakker. Gå inn med fordelingen din.
«Førti pakker i måneden» er en setning uten innhold. «Førti pakker, åtti prosent i minste størrelse, nitti prosent til hentested, alt forhåndsbetalt, tolv prosent nord for Trondheim» er en setning det kommer et tilbud etter.
For å kunne si det trenger du en måned med notater. Dato, produkt, kartongstørrelse, poststed. Fire kolonner bakerst i en kladdebok holder.
Ta fram målebåndet. Mål de ti neste pakkene og skriv opp alle tre målene på hver, og hvor den skal.
Åpne så forrige måneds faktura og del den på antall sendinger. Legg til emballasjekostnaden fra dine egne kvitteringer, og legg til svinnet fra de siste tre månedene delt på antall ordrer i de samme tre månedene.
Sammenlign det tallet med det du krever inn. Er forskjellen større enn ti kroner, har du en beslutning å ta denne helgen, ikke en gang i høst.
Har du ikke noen faktura å dele på ennå, ligger problemet lenger opp i kjeden. Da begynner du med hvordan du selger på nett uten nettside, og med å rydde opp i betaling med bankoverføring slik at beløpene som kommer inn stemmer med det du fakturerte.
Skrevet av
Sailo team
Én lenke, hele butikken din.
Én e-post om priser, bilder, levering og å få betalt. Ingen reklame, ingen fyll.
Sailo gir det bare en inngangsdør — så folk kan se seg om, sammenligne og se priser før de skriver til deg.
Hent lenken dinGratis i betaen · Ingen kort nødvendig